构造性产能多余令动力电池上市公司往年利润年夜增

跟着2016年新能源汽车销量累计冲破50万辆,作为电动汽车的主要构成部门,动力电池行业也开端“水涨船高”。日前,已有10余家锂电上市公司陆续宣布了2016年事迹预告。此中,净利润同比增幅跨越100%的企业到达4家,沧州明珠净利润增幅更是到达126.39%,即即是净利润同比增幅相对较低的企业,其2016年净利润也到达2亿元以上。 往年末,相干部分针对动力电池财产出台了一些列政策,从进步行业产能门槛的《汽车动力电池行业规范前提(2017年)》到树立完美废旧动力电池资本化应用尺度系统的《新能源汽车动力蓄电池收受接管应用治理暂行措施》(收罗看法稿),到本年1月出台的涉及电池比能量及本钱的《汽车财产中持久成长计划》,一系列政策的出台让动力电池行业的成长“周全开花”,但也让一些企业觉得“猝不及防”。对此,国度863“节能与新能源汽车”重年夜项目监理咨询专家组组长王秉刚在接收记者采访时表现:“本年对于电池行业而言,将面对一个自我调剂的进程。此中,产物质量差、平安系数低的电池出产企业将会慢慢被市场合裁减。”上市企业往年利润年夜幅增加“依据政策,动力电池门槛的进步,会在很年夜水平上影响全部行业,一些中小企业势必会被更具实力的公司吞并重组。”平易近族证券汽车行业剖析师曹鹤表现。同时,曹鹤还指出:“在动力电池的上市企业中,至少有九成企业在往年实现了较年夜的盈利幅度。”据懂得,以沧州明珠、厦门钨业、新宙邦、永太科技等为代表的锂电正极资料、电解液、装备、锂电池等细分范畴企业,其2016年事迹均同比年夜幅攀升。即即是净利润同比增幅不高的德赛电池,其2016年净利润也为2.46亿元至2.69亿元。此中,新宙邦宣布的2016年度事迹快报显示,陈述期内公司实现营业收进15.89亿元,同比增加70.1%;回属于上市公司股东净利润为2.56亿元,同比增加100.4%;永太科技则实现回属于上市公司股东的净利润3.03亿~3.46亿元,比上年同期上升110%~140%;厦门钨业宣布的事迹快报显示,公司2016年实现营业收进85.07亿元,同比增加9.70%;回属于上市公司股东的净利润为1.44亿元,同比增加121.74%;沧州明珠通知布告称,2016年度,公司实现营业总收进27.55亿元、实现回属于上市公司股东的净利润4.86亿元,同期增幅更是到达26.64%和126.39%。除此之外,记者发明,在上述企业通知布告中,大都企业表现,主营营业进进快速增加态势,而市场需求增加,甚至呈现产物供不消求的局势,致使订单增加、产物发卖价钱呈现较年夜幅度进步,并推进公司营业收进和利润范围较快增加。低端产能呈现多余因为市场需求量茂盛,动力电池企业纷纭开端扩展产能范围,仅往年前7个月,便有37家动力电池扩产项目。对此,有行业专家表现:“今朝,我国动力电池企业的合计产能已经跨越了170Gwh/年,该产能已经是需求量的7倍以上,假如依照电动年夜客车与电动乘用车1:10的市场发卖比例来看,170Gwh年夜约可以知足年产50万辆电动年夜客车和500万辆电动乘用车的总需求,而依据我国新能源汽车成长计划测算,这可能是我国2025年后的目的。”然而,在王秉刚看来,技巧好、质量高的高端产能并不外剩,多余的是那些平安性低、质量差的低端产能。“此刻都说产能多余,现实上,好的产能并不外剩,这从一些上市企业的事迹快报中便可以看出,有必定范围企业的产物仍并不愁销路。”日前,万向电池力压群雄,胜利博得了通用汽车总价值跨越10亿美元的新营业,此中已确认的批量订单约7亿美元,而该项目最高可能到达14亿美元。此外,国度出台一些列相干政策的目标,同样是为晋升高端产能做预备。据工信部宣布《汽车动力电池行业规范前提(2017年)》收罗看法稿,对汽车动力电池产能提出请求,此中锂电池企业年产能不克不及低于80Gwh,这一划定激发业界年夜会商。对此,曹鹤表现,“本年新能源汽车增速将放缓,估计全年销量将在60万辆摆布,是以,电池财产的产能在本年也会呈现调剂震动的现象,但整体依然向好,而震动调剂事后,具有技巧上风和资金实力的企业则会脱颖而出。” 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 动力电池企业 汽车动力电池产能 动力电池利润

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