埃及当局邀请伏尔加汽车在本地合伙建厂

盖世汽车讯 据俄罗斯消息社报道,埃及当局已经向伏尔加汽车发出邀请,盼望后者可以或许同埃及本土企业进行合伙,在本地设厂投产汽车。埃及工贸部长Munir Fakhri Abdel Nour日前在拜访俄罗斯时表现,埃及已经不知足于整车组装,而是盼望开展全流程的汽车出产营业。他邀请伏尔加汽车同埃及国营企业Nasr进行合伙,而该国当局已经在苏伊士运河四周为伏尔加分派了平台。Nasr成立于1960年,是埃及国营汽车企业,之前一向依照授权允许出产几款菲亚特车型。近期Nasr的营业开端走下坡路,甚至一度为了下降吃亏而被迫封闭。2006年,伏尔加汽车曾在开罗开设了拉达-埃及制作厂,投产拉达2110、2105及2107三款车型。两年前,埃及曾测验考试同俄罗斯企业进行合伙,但因政治危机的爆发而遭到弃捐,而伏尔加汽车在本地的出产营业也遭到终止。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

阿波罗轮胎南非营业陷进泥潭 公布进行重组

盖世汽车讯 综合外电报道,因为在南非面对着本钱构造欠安及劳资情况连续动荡等题目,阿波罗轮胎日前公布,将对南非子公司的营业进行重组。阿波罗轮胎讲话人在一份声明中表现:“阿波罗轮胎非洲公司自觉启动了营业搭救法式,同时录用一名专家对其营业进行重组,以便保障所有好处攸关方的最年夜价值。”在2006年收购邓禄普轮胎国际公司后,阿波罗将其营业拓展到了南非市场,但其之后在这一地域的表示却不甚幻想。往年12月份,阿波罗将旗下年夜部门南非营业出售给了住友橡胶,买卖价钱为6,000万美元。上述买卖包含阿波罗轮胎南非公司、位于Ladysmith的一座乘用车轮胎厂以及在非洲32个国度中邓禄普品牌的应用权。此外,阿波罗还保存了位于德班(Durban)出产卡、客车子午线轮胎以及非公路车辆轮胎的工场,同时持续在非洲发卖阿波罗、弗雷德以及Regal品牌轮胎。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

玛鲁蒂铃木发卖总监告退 或转投塔塔

盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,玛鲁蒂铃木发卖总监Mayank Pareek日前已经提出告退,而迄今地位,他在该公司已经工作了二十余年。曩昔五年中,玛鲁蒂铃木在印度市场中的份额到达巅峰,Mayank Pareek功不成没。在他的率领下,玛鲁蒂铃木将增加重心投进到了辽阔的村落市场,并培养了多款车型的胜利。据知恋人士流露,分开玛鲁蒂铃木后,Mayank Pareek还可能留在汽车行业,还有新闻称其有可能转投塔塔。关于Mayank Pareek告退的原因尚不开阔爽朗,今朝其本人也没有颁发任何声明。玛鲁蒂铃木的一名高管表现,Mayank Pareek告退的原因是有了更好的往处,实在,早在本年2月份便流出关于Mayank Pareek可能告退的新闻,但那时遭到玛鲁蒂铃木的果断否定。跟着母公司铃木收紧了对于几个要害本能机能部分的把持,玛鲁蒂铃木的高层在近几个月阅历了一系列变更。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

匈牙利当局与高田告竣计谋合作协定

盖世汽车讯 综合外电报道,匈牙利当局日前同日本供给商高田签订了一项计谋合作协定。匈牙利国务秘书Péter Szijjártó表现,匈牙利当局盼望将该国打造为欧洲的出产与研发中间,此次同高田告竣合作协定也合适当局的上述意愿。本年春季高田开端在匈牙利密什科尔茨(Miskolc)建造新工场,用于投产气囊与轿车平安体系,这一项目标投进资金为6,800万欧元,工场建成后将雇佣上千名员工。高田打算本年将其4.5%的营业收进投进到研发傍边,该公司董事长Stefan Stocker表现,此次同匈牙利当局告竣协定,将为两边在研发范畴中的合作展平途径。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

欧盟车市连涨一年 8月新车销量同比晋升2.1%

盖世汽车讯 依据欧洲汽车制作商协会ACEA颁布的数据,本年7月与8月份,欧盟地域乘用车注册量分辨晋升了5.6%和2.1%,截至8月份这一地域的销量增势已经坚持了整整一年。欧盟乘用车销量连涨一年本年8月份,欧盟28国(马耳他车市销量暂不成得,现实上为27国销量)乘用车注册量到达669,395辆,较往年同期攀升了2.1%;前八个月中,欧盟市场乘用车注册量总计到达8,336,159辆,同比上涨了6.0%。将欧洲自由商业同盟(EFTA)包括在内,这一地域8月份乘用车销量到达了701,118辆,同比上涨1.8%;前八个月累计销量同比攀升5.8%,到达8,636,553辆。至于欧盟早期15个成员国以及EFAT中的3个国度,即所谓的西欧地域,8月份乘用车注册量为640,342辆,同比晋升1.2%;这一地域前八个月累计销量同比晋升5.1%,到达8,038,189辆。德、意、法8月销量微跌,英、西稳健增加 本年8月份,在ACEA统计的欧盟27个国度的数据中,销量呈现下滑的国度到达11个,此中德国、意年夜利和法国这三个重要市场都遭受小幅下跌。德国车市波动性依然较强,8月份销量同比微跌0.4%至213,092辆;前八个月该国整体处于上升态势,新车销量到达2,021,609辆,同比攀升2.6%。英国则依然显示出稳健的增加态势,8月份销量同比晋升9.4%,到达72,163辆;该国前八个月累计销量同比上涨10.1%至1,532,335辆。此外,法国与意年夜利车市8月份分辨跌了了2.6%与0.2%,西班牙依附购车补助,新车销量连续增加,8月份到达45,355辆,同比上涨了13.7%。本年8月份,在ACEA统计的18家车企在欧盟28国的销量数据中,有七家车企遭受下滑,较之前几个月显明增多。而畴前八个月累计销量来看,遭受下滑的只有通用、现代和本田三家车企,且跌幅都把持在个位数。各车企在欧盟的销量数据参看附表: (文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

首批林肯运抵中国 含MKC跨界SUV及MKZ轿车

盖世汽车讯 9月中旬,福特旗下奢华品牌林肯宣布声明称,首批出口至中国的林肯车型已经于9月10日运抵上海,包含MKC跨界SUV及MKZ轿车。林肯中国总裁庞立博(Robert Parker)表现,即便从全球角度而言,这对林肯来说也是重年夜的里程碑。林肯将于10月在北京、上海和杭州等地开张经销店,并打算在年末之前总计在七年夜城市设立8家经销店。2005年林肯曾以福特汽车渠道内的入口车身份进进中国,但因为销量表示欠安,在2008年退出。跟着福特在中国市场敏捷扩大,其开端着手部署林肯二次进华,以晋升在华事迹表示,并经由过程奢华车获得更多利润。据悉,别的两批林肯将于10月初运抵中国,为10月下旬举办的林肯进华典礼助阵。外媒一向风闻称,福特将在杭州工场投产林肯车型,但官方一向未颁布打算。只是曾经担纲福特中国营业的韩瑞麒(Joe Hinrichs,现任福特北美总裁)说起不消除国产。 (文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

索格菲为奥迪A6 Avant供给复合悬架弹簧

盖世汽车讯 零部件供给商索格菲日前公布,将为奥迪A6 Avant 2.0 TDI供给复合悬架弹簧。索格菲指出,奥迪是全球首家同该公司配合开辟复合悬架弹簧、并将其投进年夜范围量产的车企,得益于新式悬架弹簧,A6 Avant 2.0车型的重量减轻了4.4千克,同时较传统悬架弹簧拥有更为精准和舒适度驾驶体验。同传统钢制弹簧比拟,索格菲的复合悬架弹簧重量减轻了40%至70%,新式弹簧可以在不合错误现有悬架体系进行更改的情形下安装到轿车及轻型商用车上。此外,以复合资料替换传统的钢材,新式悬架弹簧也得以免遭锈蚀隐患,同时确保了更低的噪音程度。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

宝马否定将推出i8敞篷版 表露更多X7信息

盖世汽车讯 海外媒体日前援引匿名宝马高管谈吐称,将来不会推出宝马i8电动车的Spyder敞篷版,而且禁绝备宣布宝马7系的轿跑等衍生型,而X7年夜型SUV也不像媒体此前猜测同7系存在联系关系。前不久inautonews.com接触了一名宝马高管,后者表现:“没有打造宝马i8 Spyder敞篷车的打算。而在宝马7系尺度轴距版和长轴距轿车之外,也没有打造其他衍生车型的计划。”也就是说,宝马7系将不会相似竞争敌手奔跑S级,在轿车之外开辟轿跑等型号。固然否定了i8和7系的衍生车,但该高管再次确认了宝马X7项目标存在,而且表现X7定位高于X5,然而并非基于宝马7系打造。此前报道称,宝马X7将和新一代宝马7系应用雷同的平台开辟。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

借重特斯拉 松下欲在欧洲拓展电池营业

盖世汽车讯 据彭博社报道,松下团体今朝正在同特斯拉推动在美国建造巨型电池厂的打算,而借助特斯拉电动车销量的连续飙升,松下期看可以或许年夜幅拓展面临欧洲车企的电池营业。“同特斯拉之间的营业进展在欧洲引起了普遍存眷”,松下欧洲营业负责人Laurent Abadie表现:“这可能为这一行业带来一些推进力,特殊是针对正在快速追赶的德国车企。”如许一来,松下将得以扩展其在汽车电池范畴中的引导位置,该公司今朝已经开端向民众等车企开端供给,但Abadie没有流露对于将来成长的具体预期。部门欧洲车企正在斟酌电动车的成长标的目的,戴姆勒本年5月份曾公布,正在斟酌Li-Tec电池厂将来的定位,而德媒之前曾报道称,戴姆勒可能封闭上述工场,并转而同LG电子睁开合作,为电动版Smart供给电池。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

日本中心硝子收购加迪安汽车玻璃部 金额未颁布

盖世汽车讯 据《美国汽车消息》报道,日本中心硝子玻璃公司(Central Glass)日前公布,将经由过程旗下子公司Carlex Glass收购美国加迪安产业旗下的两个汽车玻璃事业部。中心硝子公司CEO Shuichi Sarasawa日前宣布声明称,Carlex Glass将收购加迪安旗下Guardian Automotive Products与Guardian Automotive-E.S.A两个营业部,进一步晋升其在汽车玻璃范畴中的营业。两家公司没有颁布上述买卖的金额,也没有流露将有几多员工会受到影响,今朝买卖还需获得监管部分的审批。在汽车零部件范畴,加迪安的客户包含通用、克莱斯勒、民众、奥迪、宝马及福特等车企。据外媒猜测,2012年加迪安的整体营业收进年夜约为55亿美元,但此中有几多来自汽车营业尚不开阔爽朗。Carlex公司COO Jim Shepherd表现,加迪安公司的汽车玻璃红外反射镀膜、加热挡风玻璃以及昂首显示器玻璃都将被纳进Carlex的产物份额。该公司重要为原装配套市场及后市场供给支撑,客户包含福特、日产、斯巴鲁及起亚,其产物包含挡风玻璃、车门玻璃、后车窗及天窗。此次买卖包含位于Guardian Automotive Products位于密歇根州斯特灵海茨(Sterling Heights)的总部,以及位于印第安纳州及卢森堡的三座汽车玻璃厂。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。